Sigenergy : notre avis sur le système SigenStor

Sigenergy SigenStor peut intéresser un foyer qui veut stocker son surplus solaire et piloter plusieurs fonctions dans un même ensemble. L’architecture associe un contrôleur d’énergie, des modules de batterie et un logiciel ; une passerelle de secours et une recharge de voiture en courant continu sont des composants distincts selon le projet. Notre avis est favorable lorsque la capacité utile répond à vos consommations du soir, que l’installateur explique le schéma électrique et que le service est identifié. Le discours « cinq en un » ne suffit pas : certaines fonctions demandent un équipement supplémentaire, un véhicule compatible ou une configuration précise.

Sigenergy n’a pas de filiale en Suisse. Sa page de contact rattache la Suisse à son bureau DACH de Düsseldorf et indique pour la Suisse un numéro de service, le 0800 3 6666 7, ainsi que service.de@sigenergy.com. La boutique suisse du grossiste Krannich Solar, à Spreitenbach, propose les contrôleurs SigenStor triphasés de 8 à 30 kW, les modules de batterie et la passerelle de secours. Demandez une offre de pose et un interlocuteur de service nommés.

Notre guide de la batterie solaire explique d’abord le rôle du stockage si vous découvrez le sujet, et celui des panneaux solaires en Suisse situe la batterie dans le système complet.

Ce que contient réellement SigenStor

Le nom SigenStor recouvre un système configurable, pas une batterie isolée. Le contrôleur (Energy Controller, « EC ») gère la conversion et l’énergie ; les modules BAT apportent le stockage ; l’application mySigen permet le suivi. Chaque contrôleur accueille un à six modules. L’offre doit donc identifier le contrôleur, le nombre et le type de modules, les accessoires de comptage et les fonctions optionnelles.

En Suisse, le contrôleur est en pratique triphasé. Les prescriptions de raccordement de la branche électrique (édition 2025 de l’AES) prévoient qu’une installation de production se raccorde en principe en triphasé et de façon symétrique ; un onduleur ne peut être branché sur une seule phase que jusqu’à 3,7 kVA. Pour une batterie reliée en courant continu, c’est la puissance nominale de l’onduleur qui compte. Sigenergy fabrique aussi des contrôleurs monophasés, mais ceux de plus de 3,7 kVA ne respectent pas cette règle sur une seule phase. Votre gestionnaire de réseau confirme ce qui s’applique chez vous.

La fiche du contrôleur triphasé annonce des modèles de 5 à 30 kW (le 30 kW seulement dans certaines régions), deux à quatre trackers MPPT selon la puissance, 16 A par entrée et jusqu’à 1,6 fois plus de puissance solaire que de puissance de sortie. Les kWc posés comptent aussi pour la rétribution unique de Pronovo, calculée sur les panneaux et non sur le contrôleur.

Deux générations de modules

Les modules BAT 5.0 et BAT 8.0 ne donnent pas exactement 5,0 et 8,0 kWh. Leur fiche indique 5,2 et 7,8 kWh utilisables, pour 5,38 et 8,06 kWh de capacité totale, avec une puissance de charge et de décharge de 2,5 et 4 kW par module. La nouvelle génération, vendue en Suisse, change les valeurs : la fiche préliminaire des BAT 6.0 et BAT 10.0 annonce 5,84 et 8,76 kWh utilisables, et 3 et 4,6 kW par module. Sigenergy indique qu’un optimiseur intégré permet de mélanger modules anciens et nouveaux.

Six modules BAT 8.0 sur un contrôleur triphasé font 48,36 kWh de capacité totale, soit 46,8 kWh utilisables, et 24 kW de charge ou de décharge selon la fiche. Une telle tour se planifie avec le local. La note de protection incendie de l’AEAI sur les batteries lithium-ion (2021) place les accumulateurs jusqu’à 15 kWh par compartiment coupe-feu dans des locaux adaptés avec une résistance au feu EI 30, à au moins 2,5 m des matériaux combustibles ; de 15 à 100 kWh, elle prévoit un compartiment séparé EI 60 ou une pose en plein air.

Dimensionnez sur vos heures de consommation

Commencez par vos données de consommation et par les besoins après le coucher du soleil. Une batterie plus grande ne crée pas d’électricité : si le surplus de l’hiver est faible, plusieurs modules restent en partie vides. En été, une capacité trop faible se remplit tôt et laisse du surplus à injecter. Demandez une simulation mensuelle avec et sans batterie, qui distingue autoconsommation, énergie achetée, énergie injectée et pertes de stockage.

Un exemple simple : si votre foyer dispose chaque jour de 2 kWh de surplus réellement stockable, ajouter 8 kWh de batterie ne garantit pas quatre fois plus d’autoconsommation qu’un petit module. La météo et les jours sans surplus réduisent le nombre de cycles utiles. Dans le cas de référence de notre calculateur, une maison à Zurich consomme 7'500 kWh par an, avec 10 kWc et un prix médian cantonal de 24,1 centimes par kWh TVA comprise (tarifs ElCom 2027, hors taxe de base et comptage) ; le surplus est compté à 7 centimes (prix de référence ; dès 2027, prix du marché au quart d’heure avec un minimum de 6 centimes). Sans batterie, elle utilise 19,3 % de sa production et s’amortit en 17,3 ans pour CHF 23'304 ; avec 10 kWh, elle en utilise 49,6 % et s’amortit en 15,7 ans pour CHF 30'268 (étude de prix 2025, TVA comprise), rétribution unique de CHF 3'600 (360 CHF par kW depuis le 1er avril 2025) déduite, sans hausse des prix ni déduction fiscale. Ce sont des estimations, pas une offre.

La puissance compte autant que les kWh. Le contrôleur, le nombre de modules et le mode de raccordement imposent des limites. Demandez quelles charges sont prévues pour les pointes : plaque de cuisson, pompe à chaleur, chauffe-eau ou recharge de voiture. Décaler le surplus de midi vers le soir n’est pas la même chose qu’alimenter tous les gros appareils en même temps.

Le secours exige une passerelle et un plan

La Sigen Energy Gateway sépare la maison du réseau pendant une coupure. Sa fiche annonce une coupure de 0 milliseconde côté charges, à condition de l’utiliser avec le contrôleur et la batterie Sigenergy et que la puissance du contrôleur dépasse celle des charges secourues ; elle peut secourir toute la maison ou une partie. Les prescriptions de la branche exigent pour tout fonctionnement en îlot des interrupteurs à verrouillage électrique et mécanique, ou un inverseur de sécurité équivalente. La passerelle ne figure pas sur toutes les offres SigenStor : demandez sa référence, le schéma, les circuits secourus et l’essai prévu à la réception.

La batterie doit avoir assez d’énergie au moment de la panne. Réserver une part de charge réduit l’énergie disponible pour l’autoconsommation quotidienne. Les appareils à fort courant de démarrage peuvent dépasser la puissance instantanée, même si la batterie contient encore des kWh. Faites expliquer le fonctionnement avec votre chauffage, votre accès internet et les appareils essentiels.

Sigenergy évoque aussi la recharge en courant continu et des fonctions bidirectionnelles (V2H, V2G). Sa page précise que ces fonctions dépendent des capacités du véhicule et de normes à venir, avec des mises à jour annoncées plus tard. N’intégrez aucun revenu ni aucune fonction de secours par la voiture à votre calcul sans liste officielle de véhicules pris en charge.

Garantie, application et service

Sigenergy publie plusieurs versions de sa garantie limitée SigenStor pour l’Europe, et elles ne disent pas la même chose sur la batterie :

Aucune des deux ne chiffre encore les BAT 6.0 et BAT 10.0. Faites donc remettre, avec l’offre, la version qui s’applique à votre date d’achat et à votre modèle de module. Dans les deux versions, le module de recharge VE en courant continu a 3 ans de garantie, la garantie démarre à la mise en service et à l’enregistrement ou, au plus tard, selon la date de livraison ou de fabrication, et elle ne passe au propriétaire suivant que si l’appareil reste à son emplacement d’origine.

Point positif : ces conditions couvrent, en plus du matériel, la main-d’œuvre de réparation, de dépose et de repose sur place, ainsi que le transport terrestre et les droits de douane des pièces. Les frais de déplacement et d’hébergement du technicien ne sont pas couverts sans accord écrit préalable de Sigenergy. Une panne se signale dans les 30 jours par l’application mySigen, rubrique « support », ou auprès de l’installateur. Conservez la date, le ticket et les échanges, et demandez à l’installateur qui prend en charge le diagnostic, les mises à jour et le déplacement. Vos droits envers l’installateur selon le Code des obligations s’ajoutent à la garantie du fabricant. Depuis le 1er janvier 2026, un défaut d’un ouvrage immobilier doit lui être signalé dans les 60 jours, et un défaut caché dans les 60 jours suivant sa découverte ; un délai plus court prévu par contrat n’est pas valable, et le droit à la réparation gratuite d’une construction ne peut plus être exclu d’avance. Le délai de prescription de cinq ans existait déjà, mais il ne peut plus être raccourci par contrat.

L’application mySigen suit production, charge et consommation. Faites créer votre compte à la réception et vérifiez que les données correspondent aux compteurs. Demandez qui a accès au système à distance, qui reçoit les alarmes et comment récupérer les données si vous changez d’installateur. Gardez le système connecté à internet : les deux versions de garantie en dépendent.

Comparez une offre complète

Il n’existe pas de prix posé unique pour « Sigenergy ». Le contrôleur, le nombre de modules, la passerelle, les protections et les travaux électriques changent fortement le total. Pour situer l’ordre de grandeur, l’étude d’observation des prix 2025 de SuisseEnergie donne environ CHF 23'304 TVA comprise pour 10 kWc sur toiture, et environ CHF 6'964 pour une batterie de 10 kWh posée avec l’installation : des moyennes toutes marques, pas des prix Sigenergy. Une batterie fixe se déclare aussi au gestionnaire de réseau, avec une demande de raccordement et un avis d’installation.

Ce que doit indiquer une offre SigenStor

• Le code du contrôleur (par exemple SigenStor EC 10.0 TP), sa puissance en kVA et le raccordement triphasé.
• La génération et le nombre de modules BAT, avec les kWh utilisables et la puissance de charge et de décharge.
• Le compteur, la passerelle de secours, le plan des circuits secourus et l’essai de basculement.
• La version des conditions de garantie qui s’applique à votre date d’achat et à vos modules.
• Le local prévu pour la tour de batterie et les exigences de protection incendie.
• La demande de raccordement, l’avis d’installation et le rapport de sécurité (RaSi).
• Un interlocuteur de service nommé et un prix avec et sans batterie.

Le calculateur solaire estime production, autoconsommation et amortissement pour votre adresse. La grille pour comparer des devis solaires aide à faire apparaître les postes oubliés, et le guide pour choisir un installateur solaire liste les pièces à demander. Les étapes du chantier et des annonces sont dans installer des panneaux solaires en Suisse. Pour comparer avec d’autres systèmes où onduleur et batterie viennent du même fabricant, lisez nos avis sur GoodWe et Huawei.

Notre avis : SigenStor est favorable si l’intégration simplifie vraiment votre projet, si l’offre rend visibles la génération des modules et la version de garantie, et si le service est nommé. Nous sommes plus réservés lorsque le surcoût repose sur une autonomie ou une fonction de recharge automobile non démontrée pour votre maison.

Questions fréquentes

BAT 8.0 donne-t-il 8 kWh à mes appareils ?

Non. La fiche indique 7,8 kWh utilisables ; l’énergie reçue par vos appareils peut être inférieure après conversion. Le BAT 10.0 annonce 8,76 kWh utilisables.

SigenStor fonctionne-t-il pendant une panne de réseau ?

Seulement avec la passerelle adaptée, une batterie chargée et des circuits sélectionnés. Vérifiez que le composant figure dans l’offre et faites tester le basculement.

Un contrôleur SigenStor monophasé convient-il en Suisse ?

Seulement jusqu’à 3,7 kVA sur une seule phase, selon les prescriptions de la branche. Pour une maison raccordée en triphasé, le contrôleur triphasé est la solution habituelle.

Quelle garantie s’applique à mon SigenStor ?

Celle de la version remise pour votre date d’achat. Les éditions d’octobre 2024 et d’avril 2025 prévoient 10 ans pour la batterie et le contrôleur, mais des seuils de performance et des règles de connexion différents.

Le véhicule peut-il alimenter la maison avec SigenStor ?

Ne le présumez pas. Les fonctions bidirectionnelles dépendent du véhicule et des mises à jour officielles ; demandez une compatibilité écrite pour votre cas.